Honda Prelude Club

Hello,

Depuis quelques temps que je tourne sur le forum, je fais enfin ma vrai présentation. Une spéciale dédicace à remy0105 pour son aide... et tout le reste (vous verrez plus bas !

Je cherchais une prélude, ou un T20. J'hésitais un peu. Les perfs du T20 me tentaient bien... et tout le reste de la lude m'attiraient énormément !

Puis tomba l'annonce en or, une prélude 2.2 vtec innova à un prix super intéressant !
Problème, elle est à Cavalaire proche de Saint Tropez... et j'habite Paris.... => Pas grave, ca me fera un WE dans le sud !
Autre pb : il y a beaucoup de monde dessus, je dois me décider au plus vite ... => Pas grave ca me fera le WE prochain dans le sud
Finalement je descend même avec ma copine

Donc samedi matin expédition :
=> Réveil à 6h ... après une soirée anniversaire d'une amie (donc la tête dans le c...
=> 4h de train
=> Le vendeur vient nous chercher à Toulon ... et c'est parti pour 1 h de route en virage jusqu'à chez lui (j'ai demandé à voir la lude démarrer à froid, donc il est venu avec une autre voiture)

Arrivé chez lui, première impression : mitigé
Elle est belle... mais peu entretenu : pare choc très griffé (mais peu déformé), et pas très propre....
Petit tour autour : en fait c'est assez superficiel... et elle est belle !
Un vert émeraude avec l'intérieur cuir blanc, une fois bien nettoyée, polishée, et tous les ptits trucs qui vont bien, elle sera superbe !

Alors on regarde les papiers, tout est en règle

on démarre le moteur ... hoo c'est joli ! A priori pas un bruit bizarre... Pas de voyants non éteint.... ca se présente bien !

En voiture, on va faire un tour. Le vendeur prend le volant. Il roule vite... mais n'utilise quasiment pas le vtec, étonnant... mais bon !
A mon tour de prendre le volant... sur un parking ...attention les yeux!!!
Paf
Je cale...
Redémarrage... OK ca va un peu mieux.
Je fais des ptits ronds pour tester le 4WS : magique ! J'aime déja !!!

Je prends la route, un ptit coup de vtec à 7000rpm : sympa (pas pied au plancher mais pas loin Ensuite une route à virage... ca tiens le pavé comme c'est pas permis ca Dautant plus avec des suspensions sport et un rabaissement -2,5
Je tombe réellement amoureux de cette caisse.
Affaire conclue ! on signe et les papiers changent de main. Le gars a presque la larme a l'oeil et fait péter le champagne !

Je prend la route au volant de MA prélude... avec plus de 800 km en vue
Le premier vtec vraiment testé en seconde se résume à ca :
Moi "Ho putain" (à 700rpm ca poussé méchamment)
ma copine "hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"
Et la on dit merci au forum et aux gens qui le constitue : principalement remy0105 qui nous a acceuilli pour la nuit après une soirée avec différents membres du forum (Cyrill13, Thalie, j'ai oublié qq )
Donc soirée sympa avec tout plein de discussion sur les ludes (yavait le choix dans le jardin.... j'en avais jamais vu autant d'un coup !) , nuit bien nécessaire.... et réveil pour la fin de la route

Avant de partir Remy a jeté un oeil a ma lude, verdict OK : ouf

Et séance shooting avant de repartir pour de l'autoroute jusqu'à paris :









En résumé sur ce retour :
Le cruise controle c'est le pied intégral ...
Une audi qui fait des appels de phare gagne le droit de se faire enfumer
En bouchon c'est pas forcément génial
Mais qu'est ce que c'est beau comme bruit !!!! J'adore.... même ma copine qui n'est pas très voiture est sous le charme (dixit elle : "8h d'autoroute et je suis conquise)

Arrivée à mon parking : catastrophe je touche a chaque fois que je rentre dans le parking souterrain (rabaissée -2,5) :'( :'(
J'ai essayé de passer à différents endroit, ca touche de un peu à beaucoup, plutot sur le centre de la voiture..

Ce que j'ai à faire sur ma lude :
=> Changer le pare brise : Il est abimé
=> Régler ce probleme de rentrée dans mon parking (ca va être chiant ca... vous avez des pistes ????)
=> Faire retirer un peu d'huile, la dernière vidange a été faite un peu trop pleine :s
=> Nettoyage intérieur / extérieur complet !
=> Recoudre la couture du siège passagé qui a laché
=> Le volant est bouffé sur le dessus et a été enroulé de shaterton ... donc point ouvert
=> Obtenir de cobra un double de beep pour mon alarme (le vendeur a jeté l ancien qui était abimé)
Et beaucoup plus tard :
=> faire repeindre les pare choc AV et AR
=> trouver un béquet de coffre type origine

Si vous avez des conseils sur les pb que j'ai à résoudre, je suis preneur de tout conseil !

Enfin un dernier point sur la consommation :
Premier plein bouffé en 540 km, pas mal d'attaque et de vtec sur les 200 premiers km, puis de l'autoroute à 130, j'ai rajouté 47l
Second plein : Autoroute entre 120 et 130 et qq poussée de vtec mais très peu (en raison du trop plein d'huile) et voici le résultat : 411 km avec un peu plus de la moitié du réservoir

content pour toi
ça va t'as du bien rouler??
tres belle voiture elle marche vraiment bien et elle tres belle
a+

Nickel tout ça, content que ça te plaise, elle est très belle
T'as quels amortisseurs dessus ? Si ce sont des koni il est possible de relever un peu la voiture, il y a trois positions normalement, et de régler aussi la dureté.

Ouep très content !
Et ce sera parfait dès que j'aurais corrigé les pb que j'ai dessus

Je ne sais pas la marques des amortos, ca peut se voir direct dessus (elle est à 3 rues d ici ds un souterrain .. j habite dans une rue piétonne !)
Et comme je n'ai pas de facture .... pas facile

Ils auraient été achetés chez Honda

Pour le parebrise, j'appelerais Honda demain
Et pour la conso : agréablement surpris :D

je me mets à ta place et dieu que je suis content pour toi !!
Je suis dans la même situation que toi.. et cela donne réellement envie ! (plus qu'un mois à tenir!!!)

prend en soin et au plaisir de la voir !

Si tu es en RP pouet_pouet, tu es le bienvenu pour la voir
Des que j'arriverais à la sortir du garage sans y laisser des plumes

Essaie de passer tout doucement ^^
Et truc con regarde si ta pression de pneus n'est pas trop faible.

Si tu es en RP pouet_pouet, tu es le bienvenu pour la voir
Des que j'arriverais à la sortir du garage sans y laisser des plumes

Topper_Harley a écrit :Essaie de passer tout doucement ^^
Et truc con regarde si ta pression de pneus n'est pas trop faible.

Alors pour passer tout doucement à la descente j'ai essayé : ca touche mais délicatement
Mais ca touche

Pour la pression des pneus, il m'en manque un peu, mais j'étais à chaud donc je la ferais à froid.
Je pense mettre 2.4 et 2.4

Ca joue beaucoup sur la hauteur ?

Hé bien, belle histoire.
Pour le surplus d'huile, tu peux dévisser légèrement le filtre à huile, ça va couler doucement et tu ne risques pas de tout perdre d'un coup. Attention, ça tache.
Pour les amortisseurs, remet ceux d'origine, sinon tu seras toujours ennuyé à un moment ou à un autre. Un trottoir ou un dos d'âne ...
Pour le volant, demande à Japancar, il a plein de pièce pour 5G.

J'espère avoir été utile.

Highway a écrit :Si tu es en RP pouet_pouet, tu es le bienvenu pour la voir
Des que j'arriverais à la sortir du garage sans y laisser des plumes

Avec un très grand plaisir merci à toi (je suis du 77)
Sinon il y a un RDV justement la semaine prochaine :
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... &sk=t&sd=a

au palisir de te voir

Akira a écrit :Hé bien, belle histoire.
Pour le surplus d'huile, tu peux dévisser légèrement le filtre à huile, ça va couler doucement et tu ne risques pas de tout perdre d'un coup. Attention, ça tache.
Pour les amortisseurs, remet ceux d'origine, sinon tu seras toujours ennuyé à un moment ou à un autre. Un trottoir ou un dos d'âne ...
Pour le volant, demande à Japancar, il a plein de pièce pour 5G.

J'espère avoir été utile.

Merci pour les infos

Je vais donc deja voir si mes amortos sont remontable à la hauteur d'origine (c est pas moi qui les ai changé), sinon effectivement je tacherais de revenir à ceux d'origine !
Ca nécessite du matos pour les changer ou ca peux se faire comme pour changer une roue ?

Pour le volant, je vais le contacter merci du tuyau !

pouet_pouet a écrit :

Highway a écrit :Si tu es en RP pouet_pouet, tu es le bienvenu pour la voir
Des que j'arriverais à la sortir du garage sans y laisser des plumes

Avec un très grand plaisir merci à toi (je suis du 77)
Sinon il y a un RDV justement la semaine prochaine :
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... &sk=t&sd=a

au palisir de te voir

Ca dépendra un peu de ce que j'aurais pu faire faire dessus : le pare brise et les amortos... Tant que c est pas fini, je vais éviter de la sortir

Pour le pare brise, petite question : Je dois aller les voir pour un recollage ou le péter et aller le faire changer (sachant qu on verra bien qu il est décollé ca il a glissé vers le bas...)

Pour ton problème de parking, fais toi des câles que tu mets avant de passer et que t'enlèves après...


bon, plus sérieusement, concernant ton niveau d'huile, tout dépend du 'trop' qui a été mis.
Jusqu'à 5mm au dessus du max, ça ne craint strictement rien. Après, si t'as encore plus, alors oui, mieux vaut en enlever un peu.
De toute façon un moteur VTEC te consommera toujours un peu d'huile, c'est normal
Alors si t'en as un peu trop, c'est pas un drame

soishiro a écrit :Pour ton problème de parking, fais toi des câles que tu mets avant de passer et que t'enlèves après...

rigole pas, c'est mon système pour sortir de chez moi quand la voiture est pleine comme un sac quand on part en vacances !