Bien le bonjour à toutes et tous ! Ou à dieu l'ami comme on y dirais par chez moi !
Donc je m'appelle Hugo, 21 ans, j'habite du coup en Haute-Savoie hehe et je suis passionné de mécanique et de voiture à l'ancienne comme on en fait plus (80's 90's).
Je suis actuellement propriétaire d'une Golf 1 GL 1.5l 70cv, en cours de restauration (bon ça traine un peu mais en cours).
J'envisage de me prendre un daily autre que la Golf à carbu
parce que la conso tous les jours c'est pas au top hein...
J'ai toujours été attiré par les japonaises sans vraiment m'y intéresser plus que ça.
Et du coup en fouinant un peu sur leboncoin j'ai trouvé une petite prélude 2G 2.0 16S peu kilomètrée et relativement propre à l'extérieur comme à l'intérieur : 161000km peinture complète il y a 2 ans, quelques frais style distrib freins vidange à faire mais ça j'en fait mon affaire.
Le proprio indique qu'il n'y a pas de rouille perforante mais je voulais quand même connaître les points sensibles à vérifier, surtout par ici avec les routes salées comme du jambon séché...
La voiture se situe sur Vailly, peut être le proprio est-il sur le groupe ?
Au plaisir de lire vos réponses et de se croiser sur la route prochainement peut être !
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Re: Présentation
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]
ex-Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
Re: Présentation
Super merci beaucoup pour ce topic très intuitif et qui répond à pas mal de mes questions !
Du coup pour l'ALB, sur celle qui m'intéresse le voyant est allumé donc est-ce qu'il y a quelque chose a regardé par rapport à ça et est-ce que c'est gênant au quotidien ou "réparable" ?
Du coup pour l'ALB, sur celle qui m'intéresse le voyant est allumé donc est-ce qu'il y a quelque chose a regardé par rapport à ça et est-ce que c'est gênant au quotidien ou "réparable" ?