Je m'inscrit içi car je voulai changer de voiture pour une Civic Coupé mais là je commence à me laisser tenter par les Prélude et j'ai besoin de vous pour me convaincre
J'ai eu une CRX 1.4l comme première bagnole. Un jour je l'ai vendue sur un coup de tête pour Une Ford Puma 1.7l 125ch sur laquel il y avais du boulot, entre autre remettre des pièces d'origine car l'ancien proprio l'avais tunée mais pas à mon gout et il avais fait ca comme un porc!
J'ai toujours la Puma, j'ai remis des pieces d'origine mais pas tout, ca roule plutot bien et elle m'a permis de rencontrer des gens très sympa sur Pumafrance
Je l'aime bien mais j'aime les montée dans les tours des Japonaises...V'la quelques photos...
Le truc c'est que j'ai envie d'une voiture un peu plus grande, plus spacieuse, qui fait un peu plus "mature" mais qui garde un look un peu sportif...
Le problème, c'est que je commence à beaucoup rouler et l'essence commence à me couter bcp trop cher (j'ai un peu le pied lourd aussi^^) Donc je pensai à équiper ma prochaine caisse au LPG... De ce que j'ai entendu dire, ce n'est pas trop conseillé sur les moteurs Vtec.
Ce qui me fait un peu peur, c'est que jusqu'ici je n'ai eu que des petit gabarit fort joueur et je n'ai jamais essayé de Prélude... Je ne connais pas du tout son comportement et j'aime pouvoir m'amuser sur les petites routes de campagne... Alors, qu'est ce qu'elle procure comme sensation cette belle??
J'aimerai que vous me corrigiez aussi sur les motoritations... Il n'y a que le 2l i de 133ch qui n'est pas Vtec??? Si oui, qu'est que qui peu être fait rapidement pour arriver au moins a 150ch? (ca me parait un minimum pour le poid de la bete non?)
J'aimerai que vous me donniez votre avis voir si c'est possible de monter le gaz sur ce model et aussi ce que je peux faire pour gagner facilement des chevaux!!!Est ce qu'il vaut mieux faire ces modif avant de la monter au gaz????
) mais bien faire installer du nekam haut pression (GPL-I) à injection directe en gros il ajoute des injecteur plus gros juste sous les injecteurs d'origine compte quand même dans les 3200€ d'installation je ne sais plus si vous avez des prime d'installation de carburant dit "bio"? 
Mais bon... pas le choix! je n'ai qu'a faire régime et perdre 80kg pour compenser ^^
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.. bien plus lourde que ta Puma, avec un ecombrement plus important et sans 4ws, tu risquerai de la trouver "Pataude" .
(4ws + V-tec ).
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