Honda Prelude Club

Bonjour à tous,
Je m'étais déjà inscrit il y a fort longtemps, et me revoila sur ce nouveau forum avec ma nouvelle Lude, à l'époque j'étais inscrit sous le pseudo Takezo avec une 3G 2L EX de 90, et me revoila avec une 3G 2l16 de 91 que je posséde depuis un an maintenant.
Je reviens vous faire coucou pour deux raisons, la première est que de parler avec d'autre ludeur est toujours un plaisir, la seconde est que je cherche des infos, car très envie de pousser ma Lude.
Quand je dis pousser, c'est ne pas faire semblant, je voudrais savoir ce qui existe pour le B20 et jusqu'ou peut on aller avec ce bourrin, par exemple est il possible de passer ce joli petit athmo en turbo?
Ou serait il preferable que je change de moteur directement?
Enfin bref, ce post est la pour me présenter et non pour poser toute mes petites questions.
J'habite un petit village pas très loin de Toulouse, Baziège. J'ai 23ans et je suis à la recherche d'un emploi (si quelqu'un à quelque chose à me proposer je suis preneur :p ). Je suis mécano auto à la base mais n'ai plus envi de bosser dans ce domaine mis à par pour moi même et mon entourage.
Je suis grand fan des 3G, j'ai eu ma première 3G 2L EX il y a presque 3ans je pense, et je l'ai un peu abimé (train AV D et train AR D plié) un peu plus d'un an après dans un rond point, comme j'en avais surement plus en réparation qu'en achat de la voiture j'ai laisser tombé et l'ai mise de côté (dailleur si quelqu'un cherche des pièces ou la caisse complète qu'il me fasse signe (le moteur a 210 000Km et tourne comme une horloge), puis pour patienter de trouver mieux je me suis acheté une 205GTI 1.6L pour pas trop chère que j'ai remis en état (à vendre si jamais quelqu'un est interessé). 3 ou 4 mois plus tard je repasse sur ce forum et trouve une superbe 3G blanche (comme ma première) en 2L16, je suis parti la cherché à Paris et voilà.
J'éspère que ma petite présentation vous convient :p

Plus que ta présentation c'est ton choix de voiture qui est super ! Hihi

Bienvenu sur le forum à un ancien

bienvenu à toi

Bienvenue a toi. fais une recherche sur le forum il y a deja tout ce qu'il faut pour la pose de turbo. mais bon apres c'est ton choix mais en cas de greffe ou autre revoit quand meme tout ce qui est trains, freinage, interne moteur et je peux te dire qu'avec la gestion tu as interet a avoir un serieux budget Maintenant au niveau moteur, il faut pas grand chose quand meme pour se faire plaisir, et niveau du chassis si celui ci est bien preparer c'est une tuerie .

Bienvenue a toi!!

Bienvenue à toi
3G et blanche, c'est les meilleures
Je passe direct à l'attaque : ta 3G de 90 était une phase 2 ? Si oui, ton pare-choc avant est dans quel état ?

Non mais Arnaud, arrête de vouloir dépouiller les voitures roulantes !!!! lol file voir tes MP

Re bienvenue

Thalie a écrit :Non mais Arnaud, arrête de vouloir dépouiller les voitures roulantes !!!! lol file voir tes MP

même pas vrai il a dit qu'il avait son EX en rab'

Salut et bienvenue

Merci à tous de me souhaiter la bienvenue :p

Arnauuud a écrit :Bienvenue à toi
3G et blanche, c'est les meilleures
Je passe direct à l'attaque : ta 3G de 90 était une phase 2 ? Si oui, ton pare-choc avant est dans quel état ?

oui c'est bien une phase 2 et le pare-choc avant a prit un mini choc qui n'a pas abimé la structure mais qui a fais s'écaillé la peinture, je la stock chez mes parents, dès que je passe chez eux je te fais des photos si tu veux, j'en ferais de toute la caisse comme ca si ca interesse d'autre personne pour d'autre pièce (mais bon je préférerais la vendre entière et non en kit, donc avant de la démonter de partout je vais voir si elle ne part pas en un seul morceau :p )

J'ai regardé vite fais sur le forum pour les Lude équipé de turbo, mais j'aimerais savoir avant qu'elle puissance "max" je pourais atteindre avec ce moteur, car je me tate à y mettre un H22 qui pourais se faire gonfler peut être un peux plus que le B20. Enfin dite moi quoi vous en pensez.

Ca marche, j'attendrai de tes news, merci

Bienvenue

Concernant le turbo, je ne te conseille pas sur B20A car "il parait" qu'il le supporte mal. De plus les pièces sont différentes des autres B en cas de casse. Enfin, plus de gens ont essayé sur d'autres moteurs (H22...) donc ça peut être mieux de se lancer dedans pour être bien conseillé. Mais un swap H22 dans une BA414 n'est pas de tout repos.

Désolé des "on-dit"

PS : si tu veux plus d'infos sur les B20, H22, les turbos et autres, "rice burner" est assez calé, on le trouve ici et sur japancar.

Bienvenue à toi Et un fan de 3G en plus, un!!!

Re bienvenu