Honda Prelude Club

Salut tout le monde et bonne année !
Je m'appel Aristide, mais Arry ca ira très bien ! J'ai 21 ans, j'habite en Corrèze et je suis passionné d'automobile. En presque deux ans de permis j'ai eu deux voiture : super5 gl de '85 et Celica t23 de 2001 que voici réuni :


Malheureusement j'ai vendu la sup' il y a 1mois et demi, et 2 semaine apres, j'ai fini dans le fossé avec la Celica.. cette dernière n'aura durée que 4mois, tout ca à cause du verglas
Enfin bref, du coup vous l'aurai compris, je cherche à m'acheter une nouvelle voiture. Et aujourd'hui j'ai croiser une prélude de 4e génération : le coup de foudre! J'ai fait ma petite recherche sur lbc et les prix ne sont pas si excessif, du coup c'est décidé, je veux m'en acheter une ! Mais je dois avant vendre les piece de ma Celica donc j'ai le temps pour trouver la bonne Prélude! C'est donc pour ça que je suis venu ici, j'ai besoin de vos avis d'expert afin de bien me conseiller (parce que "on" m'as dis que vous alliez m'aider ) sur quel motorisation choisir, peu être dès années de production à éviter ou à privilégier? Les qualités et les défaut de cette voiture quand on l'utilise au quotidien etc..
Voilà merci d'avance pour vos conseil et vos réponse !

Bienvenue parmi nous

Tu trouveras plein d'infos dans la section 4G, mais pour un daily on conseille généralement le 2L qui est très bien, pas cher à l'achat, il y a du choix.
Après si tu veux plus c'est le 2.2 ou 2.3

Merci pour ta réponse !
Le 2l est pas un peu trop mou par contre?.. et le système 4 roue directrice est il fiable?
C'est surtout ces deux questions qui me trotte en tête parce que le reste j'ai à peu près toutes les infos qui me fallait

salut et bienvenue sur le forum!

tu as ici des heures de lectures devant toi !

le 2L, ca depend de ce que tu en attends, mais il est sympa, surtout si un poil liberé (echappement admission)
le 4WS est fiable sur 4G, mais absent sur le 2L.

chouette supercinq, elle a tellement l'air vieille de cette couleur!

Salut et bienvenue

Merci ioyo! Des JOURS de lecture tu veu dire oui?!
Et je me disait bien que le 4ws devrai être fiable, c'est du Honda mais du coup ca me gêne qu'il soit pas sur le 2l, parce que j'ai lu pas mal d'avis sur le 2,3l qui disait qu'il n'ete pas super fiable du coup ca me frêne un peu.. et le 2,2l si j'ai bien compris c'est le moteur vtec? Mais du coup je suppose que ca veux dire plus chère et plus difficile à trouver..
en fait ce que j'attend de cette prelude c'est qu'elle "remplace" ma Celica.. je cherche pas forcément plus puissant mais avec le même style de sensation de conduite..


et ouais le sup'5 a quand même 32 ans ! Une des première sorti d'usine, j'en ete fière avec ca couleur presque unique et en très bon état !

Bienvenue !

C'est le 1.8 143 cv sur ta Celica ?

Merci vrooom! Et oui c'est bien ca, enfin c'ete.. *paix à son âme*

En effet.

Mais si ça te permet de rouler en Lude 4G c'est un mal pour un bien.

Une 4G 2l (BB3) marchera sensiblement pareil que la Celica.

Après, je trouve en effet que c'est dommage de se priver du 4WS sur une lude. Une 4G 2,3l (BB2) peut être un bon compromis si pas le budget achat/assurance pour la 4G 2,2l Vtec (BB1).

Pour l'instant je n'ai jamais conduit de prelude, mais j'ai essayer un paquet de voiture et je dois avouer que je ne me suis jamais senti aussi bien et autant pris de plaisir à conduire que dans la Celica.. on verra si je change d'avis avec la lude ahah! Et oui déjà que je suis tomber amoureux de cette voiture sans être au courant qu'elle posséder le 4ws, alors quand j'ai apris ca je me suis dis qu'il me la fallait absolument ! Apres pour le budget disons que j'ai une enveloppe maxi de 4000€ (normalement) et niveau assurance je ne paye plus la majoration "jeune permis" d'ici 2 mois donc ca devrait aller je pense non..?
Et pour le 2,3l la consommation d'essence doit être monstrueuse non ?.. et moi ce qui me fait peur c'est ce qu'on raconte sur la fiabilité de se moteur, déjà que les pièces détacher ne sont pas (à mon avis) simple à trouver, le prix doit suivre aussi non?

Le H23 est très sensible au manque d'huile... Mais pas de tare si bien entretenu.

Le H22 est plus sportif et un peu moins "conciliant" au quotidien : couple plus haut perché et caractère qui t'incites à tirer les rapports.

Pour les pièces, l'entretien courant est très raisonnable en passant par les bons sites.

Tu trouveras pas mal d'infos (H22 vs H23, conso des différentes motorisations etc.) dans la FAQ de la 4G : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... f=16&t=410

une celica 143ch marche mieux qu'une 4G 2L tout de même, avec son poids plus léger, son chassis et sa boite 6.

Le H22 est sensible au manque d'huile aussi. En fait, ils consomment souvent un peu d'huile, et il faut faire le niveau a chaud sinon il sera trop bas.
La combinaison du niveau trop bas et de la conso d'huile importante est très certainement la cause de nombreuses casses moteur.

Entre Oscaro, ses concurents, Rockauto et ebay, on trouve deja pas mal de pièces. On en trouve aussi ici

La 4G 2L est une voiture sans soucis, les 2.3 et 2.2 vtec demandent un peu plus d'attention (surtout a l'achat!), mais en bon etat c'est que du bonheur!

Merci à tous ! Je prend note de vos conseil! Mais comment savoir si une voiture à bien ete entretenu? Parce que tout le monde ne vas pas chez un garagiste pour une simple vidange, ou autre..

Arryb a écrit : Mais comment savoir si une voiture à bien ete entretenu? Parce que tout le monde ne vas pas chez un garagiste pour une simple vidange, ou autre..

État général, factures d'entretien (les pièces au minimum), discours du vendeur donnent déjà de bonnes pistes.