Bonjour

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Bonjour

Message par Balluchon » Lun 27 Oct 2014 18:23

J'ai une prelude de 1990, 16s4WS, a l'arrêt depuis 7ans et en comparant le coût de remise en route avec la cote, j'ai remis à plus tard sa résurection pour en acquérir une nouvelle..
J'ai trouvé une PRELUDE 2.2 VTi BVA finition Innova de 1998. Que du bonheur !
J'espère trouver sur votre site toutes les informations permettant de bien l'entretenir.
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Re: Bonjour

Message par mOina » Lun 27 Oct 2014 19:06

Bienvenue ! encore un du 69 sa fait plaisir !

(69120) pour moi.
Voici mon projet Prelude bb3 !
http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewtopic.php?f=33&t=23789
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Re: Bonjour

Message par vrooom » Lun 27 Oct 2014 20:35

Bienvenue!
Le diesel c'est le mal!!! | HONDA, le plaisir avec un grand H... | E=H²²

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Re: Bonjour

Message par kiki » Mar 28 Oct 2014 00:20

Bienvenue ici ;)

Donc tu as encore ta 3G alors?
Des photos?
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Re: Bonjour

Message par lug19 » Mar 28 Oct 2014 12:18

Bienvenue à toi!

Prépare ton baluchon et viens prendre la route avec nous! :mrgreen:
Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.

A bientôt!
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Re: Bonjour

Message par JulesVtec » Mar 28 Oct 2014 13:45

lug19 a écrit :Prépare ton baluchon et viens prendre la route avec nous! :mrgreen:

Il peut pas aller trop loin non plus, il a une 5G BVA :sac:

Bienvenue à toi :mrgreen:
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Re: Bonjour

Message par Balluchon » Mar 28 Oct 2014 17:06

:roll: Vi.. BVA .. ! Et pour la sensation de contrôle, il y a le mode séquenciel. Les apprioris ont la vie dure, j'étais moi même réfractaire a la BVA mais à l'utilisation je suis convaincu.
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Re: Bonjour

Message par blacko » Mar 28 Oct 2014 17:30

Bienvenue par minous.

JulesVtec ne parlait pas du fait de ne pas controler le passage de vitesse, mais de la "relative" fragilité de cette boite.
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Re: Bonjour

Message par vrooom » Mar 28 Oct 2014 17:31

Il est d'ailleurs lui même propriétaire d'une 5G BVA...
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Re: Bonjour

Message par JulesVtec » Mar 28 Oct 2014 18:26

Balluchon a écrit ::roll: Vi.. BVA .. ! Et pour la sensation de contrôle, il y a le mode séquenciel. Les apprioris ont la vie dure, j'étais moi même réfractaire a la BVA mais à l'utilisation je suis convaincu.

Fallait pas le prendre mal, c'était une plaisanterie ;) Comme l'a dit vrooom, j'ai une 5G BVA aussi 8)
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Re: Bonjour

Message par Balluchon » Mar 28 Oct 2014 18:31

JulesVtec ne parlait pas du fait de ne pas controler le passage de vitesse, mais de la "relative" fragilité de cette boite.[/quote]

Intéressant comme sujet.. Fragile comment cette boite ?
Des témoignage ? car de ce que j'ai lu, avec un entretien adéquate, c'est pas plus fragile que la boite manuelle..
N'hésitez a pas faire part de vos expériences, bonne & mauvaise sur la BVA. ;)
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Re: Bonjour

Message par JulesVtec » Mar 28 Oct 2014 18:56

Je suis pas le mieux placé pour répondre, j'arriverai pas à être très objectif :lol: Disons que j'en suis pas à ma première boite, et que ma voiture roule pas souvent :lol:
Tu trouveras pas mal de sujets et d'expérience de membres sur le forum. ;)
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Re: Bonjour

Message par fredlude64 » Mer 29 Oct 2014 08:37

Balluchon a écrit :N'hésitez a pas faire part de vos expériences, bonne & mauvaise sur la BVA. ;)

bienvenue a toi ;)
perso sur mon ancienne lude la BVA 135 000km HS ;)
le plaisir commence la ou le diesel s'arrête............................a 5000 tr/min
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Re: Bonjour

Message par vrooom » Mer 29 Oct 2014 10:07

Balluchon a écrit :N'hésitez a pas faire part de vos expériences, bonne & mauvaise sur la BVA. ;)


Il y a pas mal d'infos sur le sujet. Utilises la fonction recherche pour les retrouver.

En résumé, c'est une boîte fragile et indigne de la fiabilité habituelle de la marque. Mais toutes ne cassent pas bien sûr! Il y a eu une modif en cours de commercialisation améliorant la fiabilité apparemment.
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Re: Bonjour

Message par Joaspeed » Mer 29 Oct 2014 12:02

Bienvenue ici ;)

Tu as quelques infos sut ta 3G ?
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