allez, place à la modif la plus importante de la voiture!!
chacun sait qu'un vrai bon oilcatch permet de gagner environ 50hp, ce qui avec les caches centraux porte déjà le total à 240,
mais j'ai décidé d'y ajouter une petite touche personnelle
mon oilcatch à moi, il est :
1/derrière la cloison du filtre, afin d'optimiser la condensation pour un gain de couple et de puissance visible,
2/monté sur des durites avia qui comme leur nom l'indique apportent un meilleur appui qui permet une meilleure accroche dans les virages, nécessaire sur une véritable voiture de course comme celle là.
et voilà en passant par là c'est nickel, et l'avia permet bien sûr, vous l'aurez tous compris, d'encaisser la haute pression des vapeurs d'huile et donc par la même d'optimiser le circuit de refroidissement des essuie-glace ...
(ps: je sais il manque des colliers mais je les ai rajoutés depuis
)
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