Honda Prelude Club

Il n'est jamais trop tard pour bien faire alors bienvenue ;) J'ai une 5G immatriculée dans la 71 , la meilleure ;) ... Plus sérieusement, je ne connais pas la 4G, mais la 5G H22 au quotidien c'est que du bonheur ! Pour les soucis, je dirai qu'il n'y en à pas du moment ou l'entretient est rigoureux (...

Il à une Honda c'est déjà bien, une 5G c'est encore mieux, une BVA disons qu'on va mettre ça sur "l'erreur de jeunesse"

Sinon Bienvenu dans la région

Voici des photos de la lude, 1 an après son achat, 25 000 kms dans les dents depuis, 3 vidanges moteur + filtres, 4x pneus, quelques litres d'huiles pour faire l'appoint (environ 5L en 25 000kms), un roulement arrière, adaptation d'un porte-vélo pour transporté les vtt ;), adaptation de barre de toi...

Quoi qu'est-ce qu'elle a ma gueule !

Je suis le débile profond à gauche de cette photo, l'autre est pire que moi...mieux vaut ne pas le connaître!



Sinon en temps normal je ressemble à ça:

Verdict sans résonateur: bruit plus sourd a 4500tr/min, en dessous rien ne change et au dessus non plus... (même pas quand le vtec se met en marche), sans gros intérêt au final! Sinon avis aux possesseurs de 2.2 vti; avez-vous d'importants bruit de roulement provenant du train arrière? Les roulement...

Voilà j'ai tout redémonter...et virer le resonnateur, sacré morceau cette pièce, bien volumineuse et j'ai boucher la durite qui traîner !

Reste à aller faire un tour et voir si le champ du vtec est plus mélodieux !

En mode très galérien.. mais même avec beaucoup de bonne volonté je me demandes toujours comment tu as pu viré les 3 vis qui maintiennent le resonateur? Sinon avec mes gros bras (c'est pas une blague ;) ) je n'y serais jamais arrivé, obligé de démonter le PC, par la même occasion j'ai changé toutes ...

Pour ceux qui m'avait conforter dans le retrait du résonateur afin d'entendre mon moteur chanter plus fort dans les tours, bah je me suis entrepris au démontage du PC avant pour le faire. Rien de bien sorcier avec le tuto qu'on ma refiler précédemment, par contre sans enlever le PC ça me paraît impo...

Merci des conseils les gars!

ben achète le, ça te reviendra peut etre pas plus cher que la MO du mécano ? Autant faire ce genre de manip sur mon vieux dti me pose aucuns à prioris, autant sur ma lude fraîchement achetée j'aurais tendance à dire que je préfère laisser ça aux professionnels... mais je vais aller lire les topics ...

J'arrive un peu comme une fleur, mais si ton garagiste n'as pas de cales (qui font partie, pour moi, de l'outillage de "base" d'un mécano moteur) c'est qu'il n'est pas mécanicien quoi :pasmafaute: Et c'est pas une attaque ou une critique ;) D'accord, mais quand je lui en ai parlé, j'ai la...

Tu viens de l'acheter. Ça devrait être une motivation suffisante pour le faire :lol: Je doute que cela ait été fait récemment, ça passe souvent à la trappe et à tort. Je veux bien passer voir ça mais ça ne va pas être possible prochainement. Au passage, je suis surpris que tu ne comptes pas le fair...

Bah moi, quand j'ai le temps... :oops: T'as un endroit au sec (abrité) ? C'est préférable en cette saison... Malheureusement je n'ai pas ça, peut-être sous la bâche mais pas super pratique... :D :D :D A part la fréquence préconisé par honda de le faire tous les 2ans, y a t'il un autre moyen de savo...

pour les amortos oui avec les ressorts d'origine tu as 3 positions sur l'amorto pour rabaisser, neutre ou réhausser. pour le résonnateur il peut aussi s'enlever par le passage de roue sans virer tout le PC, juste un peu de contorsion avec les doigts pour atteindre certains écrous à dévisser. Effect...

J'ai donc suivi vos conseil et suis en attente de recevoir mon filtre K&N, j'en profiterais pour retiré le resonateur! En inspectant la façon de viré mon PC avt, j'ai remarqué quelques dégâts au niveau des clips de la calandre et des attaches de phares...le phare avt droit bouge pas mal même en ...